本年以来，多家自动驾驶科技企业发力膨胀Robotaxi阵势，加快扩展车队范围和城市区域。
在自动驾驶这条赛谈上，长三角是先驱。2019年，沪苏浙皖缔结《长江三角洲区域智能网联汽车谈路测试互认配合公约》，允许企业在长三角区域内径直换发测试派司，无需重迭请求，旨在加快技巧考证和跨区域配合。
令东谈主无奈的是，即便早早开启区域内智能网联汽车谈路测试的数据分享与测试效果共认，但早期试点城市各有各的上风，有的路试范围大，有的范围广，有的参与企业稠密，并未灵验变成协同破局的协力。
自动驾驶并不是炫技，而是城市惩处才略的试金石。与其在高涨中跟风“抢跑”，不妨坐下来复盘下依然失败的阵势和逻辑。事实上，只好确凿让自动驾驶融入城市驱动系统、处事市民确实需求，才能幸免“新技巧落地旧想维”的老路，管待将来更具挑战性的新篇章。
