上海虹桥机场开拔层6号门，进入航站楼的通说念旁，X光机暂时还未撤除，但终于成了“胪列”。搭客进入航站楼时，只需罗致使命主说念主员联系的防爆稽察，但不再需要将大包小包摒弃于X光机的传送带上，也不再有使命主说念主员对搭客进行东说念主身稽察。有搭客暗意：即便仅省下两三分钟技巧，但终于不错“包不离身”地走入航站楼了，这个嗅觉很爽。

记者从上海机场集团获悉，为更好就业搭客安全方便出行，上海浦东、虹桥机场抓续优化现场驱动贬责，已于8月12日起移动航站楼进口稽察经过，简化东说念主身和物品稽察模范，进一步升迁通作歹果和搭客体验。

虹桥机场

浦东机场

昔时，搭客从虹桥、浦东国外机场开拔，必须履历“二次安检”，即进入航站楼时需安检一次，施行包括民航章程条目的防爆检测，以及对旅来宾身、行李进行安检。随后，搭客办好登机牌，进入候机区域前，需要再次进行随身物品的X光机检测，搭客我方也需要互助安检门稽察和东说念主身安检。“二次安检”天然保险了安全性，但也存在瑕疵，包括航站楼进口处安检列队和搭客等候技巧过长、搭客搬驱动李未便等问题，这在岑岭时段会愈加突显。

据记者了解，本年寰宇两会前夜，有寰宇政协委员提议，上海两大机场进入航站楼的初度东说念主身和行李安检在一定进度上增多了搭客未便，缩小了通作歹果和搭客出行体验，也加大了联系安检设施建筑的插足和后续珍惜更新老本，建议取消初度东说念主身、行李安检，用其他等效安保措施替代。

据悉，“一次安检”是国内各运载机场的通行作念法，有意于民航提供更好的搭客体验，也有助于与其他交通口头争夺客源。